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国六多利卡D6_5.2米一拖二抢险救援清障车厂家直销 首选车型 推荐配置

2023-01-07 文章来源:程力汽车网 浏览人次

国六多利卡D6_5.2米一拖二抢险救援清障车厂家直销 首选车型 推荐配置,皮卡抢险救援清障车是在皮卡的基础上稍加改装而成的,相对于其它两种而言,改装起来比较方便,整体外观规格也比较小,多采取于地库等狭小场所的清障作业。由于汽车在道路上行驶时,特别是在高等级公路上,故障和事故时有发生,抢险救援清障车是必不可少的交通救援车辆。道路抢险救援清障车最早是在20世纪50年代生产出世界第一辆道路抢险救援清障车。拖吊联体和一拖二平板是比较常见的,皮卡抢险救援清障车用的比较少,但不能没有它。如今非常多地方都限高,尤其像地下车库这些地方,有的最高只有2米。

多利卡D6_5.2米一拖二抢险救援清障车上装配置:带万向辅助轮后托臂,依据力学原理,优化设计,根据拖车的重量遥控调节辅助轮的相应高度,车速方便跑。拖叉一对、拖叉坐一对。加装抢险救援清障车后托臂。平台总成选择最新一次压制工艺制造,加固槽钢梁固定。龙门架搭配有两个辅助小车,用来辅助清理轮胎出故障的车型。

多利卡D6_5.2米一拖二抢险救援清障车功能特点:抢险救援清障车主要用于道路故障车身、城市违法车身和救援车身。按底盘划分为江淮抢险救援清障车,东风多利卡托吊型抢险救援清障车,东风平头道路抢险救援清障车,红岩重型抢险救援清障车,斯太尔重型抢险救援清障车,五十铃抢险救援清障车,东风小霸王平板抢险救援清障车,平板抢险救援清障车,依维柯抢险救援清障车等。快速对事故车身进行救援,工作效率高。

多利卡D6_5.2米一拖二抢险救援清障车底盘配置:3308mm轴距。万里扬6档变速箱,齿轮设计及制造精度高,传动平稳,传动效率高,噪音低。当前我国的抢险救援清障车都是基于二类底盘改装而来的。1730单排驾驶室。7.00R16钢丝胎,具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。II类底盘的轴重分配是根据卡车设计的,不同于抢险救援清障车提升作业时所需的轴重分配。国六玉柴140马力发动机,运转噪音低,转速高,安全有确保。

多利卡D6_5.2米一拖二抢险救援清障车内饰配置:驾驶室里该有的配置都有。驾驶室舒适性和实用性都非常不错,经济实惠。多功能方向盘功能键。整个驾驶室舒适度高,操作简单。年轻化的内饰风格。

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国六多利卡D6_5.2米一拖二抢险救援清障车厂家直销 首选车型 推荐配置,道路抢险救援清障车由于其特殊性,最好有专人驾驶,车身必须按规定停放指定位置,并保障安全。皮卡救援车,地库救援必不可少。严禁在不准掉头的区域或危险路段进行掉头。皮卡车既能够载人,也能够拉货,动力强劲。